Os céus amigáveis ​​ao diabetes - Aprovação TSA pendente

Quase 44 milhões de americanos estão viajando nesta semana de Ação de Graças, e sem dúvida haverá aborrecimentos. Mas as pessoas com diabetes (PWDs) precisam se preocupar com um pouco mais do que se você pode transportar um globo de neve ou sua marca favorita de molho de cranberry.

(Ambos os globos de neve e os pacotes de molho de cranberry estão bem, diz a TSA.)

Vamos ser honestos. Muitos de nós passaram pelos detectores de metais normais (ou enviaram crianças D para crianças) ou desconectaram-se e enviaram o equipamento através das máquinas de raios-x. Mas algumas diretrizes do fabricante recomendam contra isso.

Alguns estudos recentemente estão questionando a sabedoria de enviar bombas de insulina e CGMs através da segurança do aeroporto. Um relatório recente na revista Diabetes Technologies & Therapeutics descreve algumas informações sobre os scanners de corpo inteiro do aeroporto que as pessoas que usam bombas de insulina ou monitores contínuos de glicose quererão saber. Os autores escrevem que os dispositivos D estão em risco de mau funcionamento eletromagnético se forem capturados através dos scanners de todo o corpo do aeroporto, tomografia computadorizada (CAT), raios-x, ressonância magnética (MRI) e tomografia de emissão de positron ( PET).

A boa notícia: esses dispositivos D não são afetados pelos tradicionais detectores de metrô do aeroporto.

Word é alguns aeroportos em toda a U. S. estão removendo silenciosamente os scanners mais propensos a radiações de aeroportos mais movimentados e substituindo-os por máquinas de "imagem de retrocesso" que dizem emitir menos radiação.

Como você evita esses dispositivos aeroportuários potencialmente prejudiciais? As PWDs podem apresentar uma carta de viagem de seu médico para evitar passar, solicitando uma pancada completa do corpo ou usando os detectores de metal tradicionais, se isso for possível. A partir de uma experiência prática, sabemos que alguns agentes da TSA irão acertá-lo, enquanto outros insistem em usar a bomba e alguns ficam com raiva e insistem que você - e sua tecnologia - percorrer os scanners.

Em termos gerais, as diretrizes da TSA fornecem algumas respostas vagas sobre o que as PWDs são e não devem fazer quando se lida com a segurança do aeroporto. Tentamos obter mais detalhes e um olhar interno para o processo de segurança para ajudar com as viagens de férias, mas, infelizmente, não houve muitas respostas a serem feitas.

Pedimos ao colega D-membro da Comunidade, D-Mom e jornalista de radiodifusão Stacey Simms para verificar a situação para nós.

O filho de 7 anos de Stacey, Benny, viveu com o tipo 1 nos últimos cinco anos. Ela percorreu seu próprio aeroporto local na Carolina do Norte, o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas, para ver como a TSA seria aberta ao responder a algumas perguntas sobre viajar com diabetes durante os feriados.Não muito, mas, no entanto, aqui está o relatório de vídeo "on the scene" da Stacey para nós:

Por enquanto, é sobre nós conhecer nossos direitos e insistir no tratamento correto. A American Diabetes Association também oferece algumas sugestões e sugestões para os PWDs sobre direitos.

Sim, pode ser cansativo e frustrante, especialmente em torno dos feriados. O conselho de especialistas é o mesmo que para todos nesta época do ano: Chegue cedo, fique calmo e tente manter um senso de humor.

Continuaremos tentando obter mais informações da TSA. A essa taxa, talvez tenham um comentário de Spring Break …

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