NASCAR Driver Ryan Reed Gunning para "Stop Diabetes"

Quando Ryan Reed foi diagnosticado com diabetes tipo 1 por seu médico de família há dois anos, a primeira coisa que o médico disse que esse adolescente poderia beijar seu sonho de ser um motorista de corrida NASCAR adeus.

Ele tinha 17 anos na época, e acabava de começar a fazer ondas no mundo das corridas e dar um passo no início de sua carreira. A notícia do diabetes o devastou - mas apenas por cerca de duas horas, até que Ryan decidiu que faria o que fosse necessário para ficar atrás da roda do carro de corrida, como ele sonhara desde os quatro anos de idade.

Ele virou-se para a Internet e, embora não conseguisse encontrar outros motoristas da NASCAR que viviam e dirigissem com sucesso com o tipo 1, Ryan encontrou a história de outro motorista de corrida que lhe mostrou o seu O sonho não estava fora dos limites.

Agora, dois anos depois, o Bakersfield, CA nativo continua a abraçar seu sonho e teve uma temporada de sucesso 2012 na ARCA Racing Series, juntamente com alguns eventos da NASCAR Camping World Truck Series. Ele fez do diabetes uma parte de sua missão, advogando e conscientizando como está no circuito de corrida em todo o país e em todo o mundo.

Mas sua carreira jovem está sendo acelerada, com notícias recentes dando-lhe um impulso nas grandes ligas.

Ryan apareceu no show NASCAR Race Hub na Speed ​​TV em 7 de fevereiro para anunciar que ele dirigiria pelo menos cinco corridas nacionais para Roush Fenway Racing, uma das equipes mais reconhecidas e vencedoras da história da NASCAR. Sua primeira corrida será no Richmond International Raceway em 26 de abril. Ele estará dirigindo o vermelho No. 16 Ford Mustang, que tem o logotipo da American Diabetes Association pintado no capô em reconhecimento

de um novo acordo de patrocínio. Ryan é parte da campanha da campanha da ADA para parar o Diabetes que contará com a D-story do motorista adolescente, e inclui vários eventos educacionais, de conscientização e de bem-estar dentro e fora da pista ao longo de 2013.

Esta campanha se concentrará em educar a comunidade sobre todos os tipos de diabetes, e a organização sem fins lucrativos que Ryan estabeleceu, a Missão de Ryan, doará qualquer dinheiro que eleva de mercadorias ou outras atividades de angariação de fundos diretamente para a ADA.

"Eu sinto que tenho uma obrigação e responsabilidade pessoal para ajudar a explorar essa comunidade, porque estou afetada e vivendo diretamente com ela", disse Ryan. "Isso vai fazer uma grande diferença". < Suas notícias realmente ocorrem ao mesmo tempo que seu modelo, o piloto da IndyCar, Charlie Kimball, que foi diagnosticado com o tipo 1 há cerca de cinco anos, também está fazendo manchetes.Na sexta-feira, a própria defesa de diabetes dirigida por raça de Charlie obteve alguma imprensa quando a Chip Ganassi Racing Teams e o sócio Novo Nordisk anunciaram que toda a equipe de corrida iria se juntar a Charlie em uma corrida conjunta com a iniciativa Insulin Unites espalhada por NASCAR, IndyCar e GrandAm . Uma série de pilotos terão seus carros pintados como parte da campanha, e alguns irão dirigir com bordas azuis para emular o símbolo do círculo azul universal.

Com todos esses drivers que apoiam a consciência do diabetes em várias ligas e corridas, o impacto sobre os fãs de corrida será incomparável.

Depois de participar de uma conferência JDRF Talk Type 1 no Texas no fim de semana após o anúncio, Ryan tomou algum tempo para conversar conosco por telefone e nos informar mais sobre como esta campanha da ADA se uniu e também o magro por conta própria D- Gestão de rotina antes e durante as corridas.

Sabendo o quão devastador pode ser um diagnóstico, perguntei a Ryan sobre o que era ouvir de um médico que ele nunca mais dirigiria.

"Para ser sincero, foi um dos momentos mais assustadores da minha vida", ele disse. "Eu decidi que, se eu não puder controlar, então, ok, não poderei correr. Mas eu Vou fazer tudo o que puder para que isso aconteça, revira todas as pedras que tenho para estar dentro de um carro de corrida. "

Ryan disse que nas próximas semanas, suas esperanças foram desinfladas quando ele não conseguiu encontrar outros corredores que estavam dirigindo enquanto viviam com diabetes. Ele encontrou muitos atletas que haviam escalado montanhas, nadado e esquiado nas Olimpíadas, mas não havia outros drivers de NASCAR "como ele".

Então, ele tropeçou na história de Charlie, sobre ser diagnosticado com o tipo 1 em 22 anos em 2007. No momento do diagnóstico de Ryan, Charlie ainda não havia chegado ao Indianapolis 500, onde ele já competiu por dois anos consecutivos.

"Eu vi a história de Charlie e, apesar de ser IndyCar, pensei em mim:" Uau, ok. Há alguma esperança ", disse Ryan.

Ele estendeu a mão para o respeitado Dr. Anne Peters no USC Clinical Diabetes Program na Califórnia, onde Charlie também foi, e Ryan conseguiu marcar uma consulta para o dia seguinte, apesar da típica espera de cinco meses. Esse foi um ponto de viragem para Ryan, porque sua positividade e encorajamento lhe deram o poder de alcançar seu sonho mais uma vez.

Tomando consciência de diabetes para o mundo da corrida, Ryan criou sua própria iniciativa sem fins lucrativos chamada Missão de Ryan que trabalha para desenvolver conscientização e suporte para PWD em todo o mundo.

Agora, Ryan bateu as grandes ligas das corridas e estará dirigindo em um punhado de corridas NASCAR. A maioria de seus D-Management ocorre antes mesmo de ficar atrás do volante, porém - "carb watching" e o número de açúcar no sangue 24-48 horas antes de uma corrida são fundamentais, disse ele.

"Você é tão limitado quando você está no carro, a maior coisa é preparar quando você está fora do carro", disse ele.

Com as temperaturas do carro de corrida chegando a 160 graus, Ryan acredita que haveria alguns desafios com o bombeamento de insulina, então ele prefere manter as injeções diárias que funcionam bem para ele.Ele usa um Dexcom CGM (monitor de glicose contínuo) - ele acabou de receber o novo Dex G4 Platinum durante a primeira semana de fevereiro e diz que a precisão é "dez vezes melhor" do que o que ele havia visto anteriormente com o sistema 7+ > m. Seu CGM está ligado ao volante apenas do jeito que Charlie Kimball conseguiu configurar, e esses dados são monitorados por sua equipe de poços para manter as abas em seu açúcar no sangue durante uma corrida.

Quando ele começa uma corrida, Ryan garante que seus níveis de BG sejam entre 120 e 140 mg / dL antes de entrar no carro. Com adrenalina, ele termina entre 200 e 220, uma vez que a corrida termina, ele diz.

Ryan também possui um sistema de hidratação ligado ao capacete com duas mangueiras de água e uma mistura de resistência que pode aumentar seus açúcares, se necessário. Ele não teve um baixo tempo de condução, ele disse, mas se isso acontecesse, ele mantém abas de glicose e uma caneta de glucagon dentro do carro.

Como parte de seu novo acordo de patrocínio da ADA, Ryan tem um terno de raça especialmente projetado que tem um bullseye para marcar onde suas injeções irão para que sua equipe de poço sabe injetar nesse ponto (!)

Quando perguntado Por que ele juntou-se à ADA, Ryan disse que é porque essa organização foi o primeiro que ele e sua família estiveram em contato com o seguimento do diagnóstico.

Ele tinha ido a um passeio de bicicleta Tour de Cure em Raleigh, Carolina do Norte, e conheceu algumas pessoas da ADA lá que o incentivaram a se envolver. Ele também falava há um ano com a JDRF, e havia defendido com eles as cores e o logotipo da JDRF em seu carro, mas não era o momento certo para se conectar a uma campanha nacional, disse ele. Então, Ryan se aproximou da ADA e, com uma alta incidência de tipo 2 entre a base de fãs da NASCAR, os dois concordaram que esta foi a oportunidade perfeita para trabalhar em conjunto.

Pesquisas de mercado de uma década atrás mostram que um dos dois fãs de NASCAR testados foi diagnosticado com sintomas relacionados ao diabetes (em grande parte do tipo 2), e outras pesquisas dizem que 10% dos fãs de NASCAR indicam que compraram medicamentos para diabetes no ano passado em comparação com 9% dos não-fãs.

Ryan diz que com essas estatísticas, aumentar a conscientização sobre diabetes é ainda mais importante para a base de fãs da NASCAR e ele está feliz em fazer parte disso. O objetivo da campanha é reconhecer as diferenças entre os tipos de diabetes e, especificamente, destacar os sintomas e os métodos de prevenção para o tipo 2 quando isso for possível.

"A consciência de todos os lados é sobre o que se trata", disse Ryan. "A ADA faz um trabalho tão maravilhoso em conhecer

ness. Eles estão realmente em um caminho para parar o diabetes, e não é apenas um slogan - - Esse é o objetivo final. Há muito meio termo entre diabetes e melhorando os estilos de vida, e esta campanha é sobre tudo isso. "

Dito isto, Ryan insiste que sua maior mensagem é sobre capacitação para todos com diabetes.

"Minha mensagem foi que esta é uma vida sem limites", disse ele. "Isso não é apenas sobre o que estou fazendo, é sobre o que eles podem fazer. Eu sou apenas um exemplo, apenas Como Charlie foi um exemplo para mim. Foi o que eu precisava ouvir na época … E agora quero

você

sair e perseguir seus sonhos.Você pode fazê-lo! " Ryan definitivamente está espalhando essa mensagem, e durante a nossa chamada eu mencionei o You Can Do This Project para ele … ele estava muito animado para ouvir sobre isso, e a palavra é que ele está planejando fazer um video em Sua história pessoal e mensagem antes disso! Então, podemos adicionar outra história inspiradora às classificações do YCDT, juntamente com a D-Comunidade em geral que está provando o tempo todo que crianças e adultos não estão limitados por sua diabetes. < ! --1 ->

Não podemos esperar para ver a carreira de corrida de Ryan decolar com NASCAR. E espero que possamos ter oportunidade de conhecê-lo na vida real em pouco tempo.

Ryan não tem mas também tiveram a chance de conhecer Charlie pessoalmente, mas esperamos que esse dia venha em breve. Nós somos todos parte da mesma comunidade, e o diabetes é apenas o mesmo para o passeio!

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