Quer emagrecer? Pare de fazer dieta! #EntrevistaDoMês
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Viajar com diabetes de alguma forma parece sempre aumentar os cabelos na parte de trás do meu pescoço - apesar do fato de eu raramente ter sofrido sérios problemas. Ainda assim, a ideia sempre me faz esperar nervosamente que algo irá dar errado (Lei de Murphy, certo?)
Hoje, estou muito entusiasmado por dirigir-me a Las Vegas para o primeiro Diabetes Unconference, juntamente com quase 100 amigos da D-Community! Dado que é sexta-feira 13 para o segundo mês consecutivo, não espero que nenhuma dessas má sorte supersticiosa se materialize …
Superstição e alguns exemplos loucos de lado, viajar para mim nunca foi uma coisa enorme quando se trata de minha diabetes. Mas uma viagem como esta é sempre um bom incentivo para revisar o "o que é …" e os muitos recursos, incluindo este Diabetes Advocates publicar a partir de 2013 e esta recente Insulin Nation lista de verificação. Mas a maioria é de bom senso realmente, e acho que ouvir histórias de primeira mão é a melhor maneira de … viajar. :)
Segurança do aeroporto com Diabetes
Pela primeira vez, estou usando o programa TSA Cares que me permite ter um especialista em Atendimento ao passageiro que me encontra no ponto de controle de segurança. Isso é suposto para fazer o processo funcionar sem problemas para pessoas com deficiência e condições médicas. Não que eu preciso do acompanhamento, mas estou curioso sobre o programa e quero experimentá-lo sozinho para que eu possa deixar os outros saberem se vale a pena conferir suas próprias viagens.
Liguei para o número de contato alguns dias atrás, e um representante de serviço ao cliente amigável chamado Brandon pegou minhas informações e depois expliquei que eu deveria receber uma ligação ou e-mail me dizendo quando e onde O representante da TSA deveria me encontrar no aeroporto de Detroit. Se eu não tiver ouvido falar deles, eu deveria informar as pessoas da TSA no ponto de controle que eu organizei isso antes do tempo e eles devem colocar as rodas em movimento. Hmm, parece que talvez eu esteja esperando um pouco mais do que o habitual …
Normalmente, chego uma hora ou duas antes do meu vôo estar pronto e eu mantenho minha bomba de insulina e CGM em mim; Eu opto por sair do scanner de corpo inteiro para obter um tapinha em vez disso. Apesar de às vezes ouvir da TSA que está certo passar por isso com dispositivos médicos, não confio nisso e tende a buscar a abordagem cautelosa.Mantenho minha bomba, CGM e estojo de medidor com os meus estofos de mão, juntando-os na caixa junto com meus sapatos e outros itens. Eu levo uma nota do meu endo no meu caso do medidor, afirmando claramente que eu deveria ter permitido levar todos os meus fornecimentos D em minha pessoa, mas nunca precisei apresentar isso.
Depois da minha pancada (na qual não estou incomodado), no qual digo ao meu novo amigo de triagem onde meu site de infusão e sensor são, eles lavam a bomba e as minhas mãos para qualquer resíduo perigoso . Só uma vez me disseram que havia vestígios de EXPLOSIVOS (!) Detectados na minha bomba de insulina … mas estava ciente de que poderia acontecer, e a TSA era legal e relaxada, dado o dispositivo médico em jogo. Eles perceberam corretamente que eu não era um perigo.
Tenho sorte em que a TSA sempre me tratou com respeito e consideração ao passar pela segurança do aeroporto, e minhas únicas observações foram que, às vezes, todo o processo parece desorganizado e não consistente de aeroporto para aeroporto . Ainda assim, sempre desapareceu sem uma falha, exceto talvez aquela vez que eu tentei optar por uma pancada e TSA tentou discutir comigo sobre isso. Mas esse era um grupo de pessoas isoladas e mal-humoradas que provavelmente não haviam tido café suficiente tão cedo pela manhã, IMHO.
No ar
Quando estou no avião, descobri que D também não afeta muito a minha experiência no céu. Sim, eu me asseguro de reservar um bom assento para que meu sensor CGM não esteja exposto a um corredor onde pessoas ou carrinhos de bebidas poderiam derrubá-lo. E sim, agora vejo esse sábio conselho da amiga do departamento Melissa Lee sobre desconectar minha bomba de insulina durante a decolagem e pouso para evitar bolhas na tubulação. Costumo planejar ter o meu estojo de medidor e as abas de glicose à mão no topo da minha bolsa, caso eu precise de acesso rápido e não tenho que mexer na minha bolsa para encontrá-los.
Tenho um conjunto de infusão adicional e forneço extras na mão no meu carry-on, mas todo o resto dos meus suprimentos de backup e insulina extra, bem como uma garrafa de guias de glicose, são no meu estojo de couro fechado dentro da minha mala. Eu tento tomar isso como um carry-on quando possível, mas parece a maior parte do tempo, eu tenho que verificá-lo de qualquer maneira. Qualquer coisa que eu preciso rapidamente está bem comigo, e a diabetes não está na minha mente a maior parte do tempo durante a viagem. Em vez disso, eu geralmente estou mais preocupado com meus tempos de vôo, acesso Wi-Fi e outras personalidades de passageiros do que o meu D.
Meus máximos e baixos internacionais
Claro, essa viagem de Las Vegas não é nada comparada à minha recente viagem ao República Dominicana algumas semanas atrás. Isso trouxe uma nova aventura na D-travel que eu nunca tinha enfrentado antes.
Foi a minha primeira viagem internacional fora de países adjacentes, como o México e o Canadá, e tive que enfrentar as diferenças, como o fato de que, mesmo em meados de fevereiro, atingiu quase 90 graus com 90% de umidade em comunidade de resort da República Dominicana de Punta Cana.Então, uma grande preocupação foi ter certeza de que minha insulina não superaqueceria.
Sim, eu possuo um caso legal do Frio. Mas eu decidi antes do tempo. Eu simplesmente não queria mexer com ter que mergulhar, então eu fui para uma alternativa: eu só peguei uma garrafa e guardava na mini frigobar do hotel.
Eu também cheguei o reservatório da bomba cada vez cerca de um terço do caminho, por isso, por caso, estragou, eu ainda teria o resto do meu frasco para injectáveis. Além disso, enquanto saía da piscina e do oceano, muitas vezes deixei a minha bomba no quarto, relaxando no ar-condicionado fresco até voltar a fazer correções.
E desde que eu estava usando o meu Dexcom G4 CGM, não sentia a necessidade de fazer montantes em massa de testes de teste de dedo.
No geral, fiquei feliz com os meus açúcares tropicais no ultramar:
Veja aquela palmeira lá, refletida no receptor Dexcom - Yay, açúcar de sangue tropical! !
Infelizmente, um erro de estômago atingiu o último dia confundiu tudo. Eu tive problemas para comer ou beber qualquer coisa, e meus BGs pairam nos anos 200 durante a maior parte desse último dia e nosso dia de viagem em casa. Eu decidi não usar minha bomba viajando para casa, em parte porque eu não queria correr o risco de isso nos desacelerar através da segurança internacional do aeroporto, então, em vez disso, eu optei por múltiplas injeções de Humalog a cada poucas horas (não é um problema para mim pessoalmente).
E então as coisas ficaram bagunçantes: só sei que agarrei minha insulina e empacotei-a no meu aparelho antes de dirigir-me ao aeroporto. Mas de alguma forma, ele desapareceu e eu só descobri isso no avião, cerca de 3
O fim tolo dessa história é que eu acabei encontrando o caso do medidor "faltando" quando cheguei em casa. O maldito caso foi enterrado no fundo da minha mochila, escondendo-se debaixo de livros. Eu estava tão louco e frustrado comigo mesmo e com a situação. Eu acho que empacotar apenas um frasco de insulina não era a melhor idéia …
Foi uma experiência difícil, mas eu sobrevivi. E eu saí um pouco mais sábio sobre a necessidade de tomar suprimentos de backup e levar esse caso Frio mesmo que não quisesse.
Agora, à medida que eu dirijo-me a Las Vegas para a primeira Conferência de Diabetes, estou feliz por, pelo menos, ficar em Estados onde eu tenho acesso fácil a suprimentos de substituição, se necessário (a sala estará cheia de doadores potenciais!).
Eu prometo informar de volta - mantenha o olho no nosso feed do Twitter para obter atualizações sobre a minha experiência com o programa TSA Cares / Specialist de suporte ao passageiro.
Então, e você, amigos do DOC: Qualquer D-travel tips snafus que você gosta de compartilhar?
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